本文目录导读：
- 上海港：稳居榜首，巩固亚洲龙头地位
- 宁波舟山港：紧随其后，跻身全球第二
- 新加坡港：稳居第三，成为全球航运中心
- 深圳港：稳居第四，成为我国南方重要港口
- 香港港：稳居第五，成为国际物流枢纽
- 青岛港：稳居第六，成为东北亚地区重要港口
- 釜山港：稳居第八，成为韩国航运中心
在全球经济一体化的浪潮下，港口集装箱吞吐量成为衡量一个国家或地区开放程度、经济发展水平的重要指标，2021年，全球集装箱吞吐量前十大港口继续展现出强劲的活力，成为国际贸易新格局下的佼佼者，本文将为您盘点2021年全球集装箱吞吐量前十大港口，带您领略这些贸易枢纽的魅力。
上海港：稳居榜首，巩固亚洲龙头地位
2021年，上海港集装箱吞吐量达到4200万TEU，连续12年位居全球第一，作为我国最大的港口，上海港不仅在国内贸易中发挥着重要作用，还成为全球航运业的枢纽，近年来，上海港积极拓展航线网络，提升服务水平，为全球客户提供便捷的物流服务。
宁波舟山港：紧随其后，跻身全球第二
宁波舟山港2021年集装箱吞吐量达到3200万TEU，位列全球第二，作为我国东南沿海的重要港口，宁波舟山港近年来发展迅速，不断优化航线网络，提高吞吐能力，宁波舟山港还积极推动绿色航运，为我国航运业绿色发展树立了榜样。
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新加坡港：稳居第三，成为全球航运中心
新加坡港2021年集装箱吞吐量达到3000万TEU，位居全球第三，作为东南亚地区的航运中心，新加坡港凭借优越的地理位置、完善的航运服务体系和高效的管理水平，吸引了众多国际航运公司入驻，新加坡港还积极拓展多元化业务，如邮轮、液化天然气等，成为全球航运业的佼佼者。
深圳港：稳居第四，成为我国南方重要港口
深圳港2021年集装箱吞吐量达到2800万TEU，位居全球第四，作为我国改革开放的前沿阵地，深圳港在经济发展中发挥着重要作用，近年来，深圳港不断提升吞吐能力，优化航线网络，为我国南方地区提供便捷的物流服务。
香港港：稳居第五，成为国际物流枢纽
香港港2021年集装箱吞吐量达到2700万TEU，位居全球第五，作为国际金融中心和航运枢纽，香港港在全球贸易中发挥着重要作用，近年来，香港港积极拓展航线网络，提升服务水平，为全球客户提供优质、高效的物流服务。
青岛港：稳居第六，成为东北亚地区重要港口
青岛港2021年集装箱吞吐量达到2600万TEU，位居全球第六，作为我国东北亚地区的重要港口，青岛港近年来发展迅速，不断优化航线网络，提升吞吐能力，青岛港还积极推动绿色航运，为我国航运业绿色发展树立了榜样。
七、广州港：稳居第七，成为我国华南地区重要港口
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广州港2021年集装箱吞吐量达到2500万TEU，位居全球第七，作为我国华南地区的重要港口，广州港在经济发展中发挥着重要作用，近年来，广州港不断提升吞吐能力，优化航线网络，为我国华南地区提供便捷的物流服务。
釜山港：稳居第八，成为韩国航运中心
釜山港2021年集装箱吞吐量达到2400万TEU，位居全球第八，作为韩国航运中心，釜山港在东北亚地区具有重要地位，近年来，釜山港积极拓展航线网络，提升吞吐能力，为韩国及周边国家提供优质的物流服务。
九、大连港：稳居第九，成为我国东北亚地区重要港口
大连港2021年集装箱吞吐量达到2300万TEU，位居全球第九，作为我国东北亚地区的重要港口，大连港在经济发展中发挥着重要作用，近年来，大连港不断提升吞吐能力，优化航线网络，为我国东北亚地区提供便捷的物流服务。
十、厦门港：稳居第十，成为我国东南沿海重要港口
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厦门港2021年集装箱吞吐量达到2200万TEU，位居全球第十，作为我国东南沿海的重要港口，厦门港在经济发展中发挥着重要作用，近年来，厦门港不断提升吞吐能力，优化航线网络，为我国东南沿海地区提供便捷的物流服务。
2021年全球集装箱吞吐量前十大港口在全球贸易中具有重要地位，它们不仅为各国经济发展提供了有力支撑，还成为全球航运业的重要枢纽，这些港口将继续发挥优势，为全球贸易注入新的活力。
标签： #2021港口集装箱吞吐量排名
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