2021 年 1-11 月全国港口吞吐量排名：沿海与内河港口的竞争与协同
一、引言
港口作为国际贸易和物流的重要枢纽，对于一个国家或地区的经济发展起着至关重要的作用，2021 年 1-11 月，全国港口吞吐量呈现出稳步增长的态势，本文将对 2021 年 1-11 月全国港口吞吐量排名进行分析，探讨沿海与内河港口的竞争与协同关系，以及未来的发展趋势。
二、2021 年 1-11 月全国港口吞吐量排名
根据最新数据，2021 年 1-11 月全国港口吞吐量排名前十的港口依次为：宁波舟山港、上海港、唐山港、广州港、青岛港、苏州港、南京港、日照港、天津港、烟台港。
三、沿海港口的竞争与协同
（一）竞争态势
1、货物吞吐量：宁波舟山港和上海港作为我国最大的两个沿海港口，货物吞吐量一直占据着全国的前列，2021 年 1-11 月，宁波舟山港货物吞吐量达到了[具体数字]亿吨，同比增长[增长百分比]%；上海港货物吞吐量达到了[具体数字]亿吨，同比增长[增长百分比]%。
2、集装箱吞吐量：上海港和宁波舟山港也是我国集装箱吞吐量最大的两个港口，2021 年 1-11 月，上海港集装箱吞吐量达到了[具体数字]万标准箱，同比增长[增长百分比]%；宁波舟山港集装箱吞吐量达到了[具体数字]万标准箱，同比增长[增长百分比]%。
（二）协同发展
1、港口规划：为了避免港口之间的恶性竞争，我国政府加强了对港口规划的指导和协调，近年来，我国陆续出台了一系列港口规划，如《全国沿海港口布局规划》《长江三角洲地区港口布局规划》等，明确了各个港口的功能定位和发展方向，促进了沿海港口的协同发展。
2、物流合作：沿海港口之间的物流合作也在不断加强，宁波舟山港与上海港之间建立了“沪甬组合港”，实现了货物的快速转运和高效配送；青岛港与天津港之间也开展了物流合作，共同打造了北方国际航运中心。
四、内河港口的发展
（一）内河港口的地位和作用
内河港口是连接内陆地区与海洋的重要枢纽，对于促进区域经济发展、推动国际贸易和物流具有重要意义，近年来，随着我国经济的快速发展和内河航道的不断改善，内河港口的发展也取得了显著成效。
（二）内河港口的发展现状
1、货物吞吐量：2021 年 1-11 月，全国内河港口货物吞吐量达到了[具体数字]亿吨，同比增长[增长百分比]%，长江干线港口货物吞吐量达到了[具体数字]亿吨，同比增长[增长百分比]%；珠江水系港口货物吞吐量达到了[具体数字]亿吨，同比增长[增长百分比]%。
2、集装箱吞吐量：2021 年 1-11 月，全国内河港口集装箱吞吐量达到了[具体数字]万标准箱，同比增长[增长百分比]%，长江干线港口集装箱吞吐量达到了[具体数字]万标准箱，同比增长[增长百分比]%；珠江水系港口集装箱吞吐量达到了[具体数字]万标准箱，同比增长[增长百分比]%。
（三）内河港口的发展机遇
1、政策支持：为了促进内河港口的发展，我国政府出台了一系列政策措施，如《关于推进长江经济带综合立体交通走廊建设的指导意见》《关于推进珠江水运综合改革发展的若干意见》等，为内河港口的发展提供了政策支持。
2、区域发展：随着“一带一路”倡议的深入推进和长江经济带、珠江经济带等区域经济的快速发展，内河港口的发展机遇也将不断增加。
五、沿海与内河港口的协同发展
（一）协同发展的意义
沿海与内河港口的协同发展对于促进我国经济的协调发展、推动国际贸易和物流具有重要意义，通过沿海与内河港口的协同发展，可以实现资源的优化配置，提高物流效率，降低物流成本，促进区域经济的协调发展。
（二）协同发展的措施
1、加强港口规划的衔接：加强沿海港口规划与内河港口规划的衔接，实现港口布局的优化和协同发展。
2、推进物流一体化建设：推进沿海港口与内河港口的物流一体化建设，实现货物的快速转运和高效配送。
3、加强信息共享和合作：加强沿海港口与内河港口之间的信息共享和合作，提高物流效率和服务质量。
六、结论
2021 年 1-11 月全国港口吞吐量排名显示，沿海港口和内河港口都取得了显著的发展，沿海港口之间的竞争与协同关系不断加强，内河港口的发展也面临着机遇和挑战，沿海与内河港口的协同发展将成为我国港口发展的重要趋势，通过加强港口规划的衔接、推进物流一体化建设和加强信息共享和合作等措施，可以实现沿海与内河港口的协同发展，促进我国经济的协调发展。
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