本文目录导读：
随着我国汽车产业的快速发展，环保要求日益严格，柴油机后处理系统在降低排放、提升燃油效率方面发挥着重要作用，在实际使用过程中，柴油机后处理系统故障时有发生，给车主和维修人员带来了困扰，本文将针对上海柴油机后处理系统，详细阐述故障诊断与排除策略。
上海柴油机后处理系统概述
1、催化转化器（CAT）：将尾气中的有害物质转化为无害物质，如CO、HC、NOx等。
2、氮氧化物还原催化剂（DOC）：将尾气中的NOx转化为N2和H2O。
图片来源于网络，如有侵权联系删除
3、氮氧化物存储催化剂（NSC）：在高温下存储NOx，在低温下将其还原。
4、选择性催化还原催化剂（SCR）：利用尿素作为还原剂，将存储的NOx还原为N2和H2O。
5、后处理系统控制单元（ECU）：负责监控后处理系统的工作状态，并根据传感器数据调整工作参数。
故障诊断与排除策略
1、故障现象及原因分析
（1）故障现象：排放超标、油耗增加、动力下降、排放系统异常响声等。
（2）原因分析：催化转化器堵塞、DOC/NSC失效、SCR系统故障、后处理系统控制单元故障等。
2、故障诊断步骤
（1）观察故障现象：根据故障现象，初步判断故障部位。
图片来源于网络，如有侵权联系删除
（2）检查排放数据：利用诊断仪读取排放数据，分析故障原因。
（3）检查传感器数据：检查氧传感器、NOx传感器等传感器数据，判断传感器是否正常。
（4）检查系统压力：检查后处理系统压力，判断是否存在泄漏。
（5）检查尿素喷射系统：检查尿素喷射系统是否正常，如喷射压力、喷射量等。
（6）检查SCR系统：检查SCR系统是否正常，如尿素喷射器、尿素溶液温度等。
3、故障排除方法
（1）催化转化器堵塞：清洗或更换催化转化器，确保尾气畅通。
（2）DOC/NSC失效：更换DOC/NSC，确保NOx存储功能正常。
图片来源于网络，如有侵权联系删除
（3）SCR系统故障：检查尿素喷射系统、SCR系统部件，确保系统正常工作。
（4）后处理系统控制单元故障：更换控制单元，确保系统恢复正常。
预防措施
1、定期保养：按照保养手册要求，定期更换机油、空气滤清器、燃油滤清器等，确保后处理系统正常运行。
2、避免高负荷运行：在高负荷工况下，后处理系统容易发生故障，尽量减少高负荷运行。
3、避免尿素溶液污染：确保尿素溶液纯净，避免杂质进入后处理系统。
4、注意驾驶习惯：平稳驾驶，避免急加速、急刹车等，减少后处理系统故障。
本文针对上海柴油机后处理系统，详细阐述了故障诊断与排除策略，在实际工作中，维修人员应根据故障现象、排放数据、传感器数据等，综合判断故障原因，采取相应措施进行排除，注重预防措施，确保后处理系统正常运行，为我国汽车产业绿色环保发展贡献力量。
标签： #上海柴油机后处理系统故障诊断与排除指南
评论列表