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码头通过能力
码头通过能力是指在一定时间内，码头所能处理的最大货物吞吐量，它反映了码头在运输组织、装卸设备、仓储设施等方面所具备的综合能力，通过能力是衡量码头运营效率的重要指标，直接关系到码头的经济效益和社会效益。
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1、影响因素
（1）码头规模：码头规模越大，其通过能力越强，规模包括码头长度、宽度、深度等。
（2）装卸设备：装卸设备的性能、数量和配置直接影响码头通过能力，高性能、大容量的装卸设备能提高码头的通过能力。
（3）仓储设施：仓储设施的规模、布局和功能对码头通过能力也有重要影响。
（4）运输组织：运输组织包括货物集疏运、运输方式、运输工具等，合理的运输组织能提高码头通过能力。
2、计算方法
（1）经验公式法：根据国内外码头通过能力经验数据，结合码头实际情况，通过经验公式计算。
（2）现场调查法：通过对码头现场进行调查，了解实际通过能力。
（3）模型分析法：利用数学模型对码头通过能力进行预测和分析。
吞吐量
码头吞吐量是指在一定时间内，码头实际完成的货物吞吐量，它是衡量码头实际运营效果的重要指标。
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1、影响因素
（1）市场需求：市场需求是决定码头吞吐量的关键因素，市场需求旺盛时，吞吐量较高。
（2）港口竞争：港口之间的竞争会影响吞吐量，具有竞争优势的港口，其吞吐量较高。
（3）政策法规：政策法规对码头吞吐量也有一定影响，如税收政策、环保政策等。
2、计算方法
（1）统计报表法：通过统计报表，了解码头吞吐量。
（2）现场调查法：通过对码头现场进行调查，了解实际吞吐量。
（3）模型分析法：利用数学模型对码头吞吐量进行预测和分析。
通过能力与吞吐量的区别与联系
1、区别
（1）概念不同：通过能力是衡量码头潜在能力的指标，吞吐量是衡量码头实际运营效果的指标。
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（2）影响因素不同：通过能力受码头规模、装卸设备、仓储设施、运输组织等因素影响；吞吐量受市场需求、港口竞争、政策法规等因素影响。
（3）计算方法不同：通过能力可采用经验公式法、现场调查法、模型分析法等；吞吐量可采用统计报表法、现场调查法、模型分析法等。
2、联系
（1）相互关联：通过能力是吞吐量的基础，吞吐量是通过对通过能力的实际发挥来实现的。
（2）相互制约：通过能力过高，可能导致资源浪费；吞吐量过高，可能导致码头运营压力增大。
（3）共同发展：提高通过能力和吞吐量，有利于提高码头运营效益，促进港口经济发展。
码头通过能力与吞吐量是码头运营的两个重要指标，它们之间既有区别又有联系，在实际运营中，应综合考虑这两个指标，优化资源配置，提高码头运营效益。
标签： #码头设计年通过能力和吞吐量的区别
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