在我国航空业蓬勃发展的大背景下，北京作为国家的政治、文化、国际交流中心，拥有两大国际机场——首都国际机场和大兴国际机场，这两座机场在各自的历史阶段都承载了巨大的客流量，但近年来，随着大兴国际机场的正式投入运营，两座机场的吞吐量之争愈发激烈，究竟哪座机场的客流量更大呢？本文将为您揭秘这一谜题。
我们来看看首都国际机场，作为我国第一座国际机场，首都国际机场自1958年建成以来，经历了多次扩建，已成为全球最大的机场之一，据统计，首都国际机场2019年的旅客吞吐量达到了9887万人次，货邮吞吐量达到了141.3万吨，飞机起降架次达到了91.5万架次，这一数据足以证明首都国际机场在我国航空业中的重要地位。
随着我国经济的快速发展和国际交流的日益频繁，首都国际机场的客流量逐渐饱和，为了缓解这一状况，我国政府决定建设一座新的国际机场——大兴国际机场，大兴国际机场于2019年9月正式投入运营，其设计理念、建设规模和科技水平都达到了世界一流水平。
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大兴国际机场的建成，为我国航空业注入了新的活力，据统计，大兴国际机场2020年的旅客吞吐量达到了2439万人次，货邮吞吐量达到了27.2万吨，飞机起降架次达到了17.8万架次，这一数据虽然相较于首都国际机场还有一定差距，但已经展现出巨大的发展潜力。
大兴国际机场和首都国际机场谁的吞吐量更大呢？我们可以从以下几个方面进行分析：
1、旅客吞吐量：根据上述数据，2020年大兴国际机场的旅客吞吐量为2439万人次，而首都国际机场的旅客吞吐量为9887万人次，从这个角度来看，首都国际机场的客流量显然更大。
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2、货邮吞吐量：大兴国际机场的货邮吞吐量为27.2万吨，而首都国际机场的货邮吞吐量为141.3万吨，从这个角度来看，首都国际机场的货邮吞吐量更大。
3、飞机起降架次：大兴国际机场的飞机起降架次为17.8万架次，而首都国际机场的飞机起降架次为91.5万架次，从这个角度来看，首都国际机场的飞机起降架次更多。
尽管从上述数据来看，首都国际机场在旅客吞吐量、货邮吞吐量和飞机起降架次方面都略胜一筹，但大兴国际机场的快速发展势头不容小觑，随着我国航空业的不断壮大，大兴国际机场有望在未来几年内迎头赶上，甚至超越首都国际机场。
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大兴国际机场和首都国际机场在客流量方面各有优势，首都国际机场凭借其悠久的历史和成熟的运营经验，在我国航空业中占据重要地位；而大兴国际机场则以其先进的技术和便捷的出行体验，成为我国航空业的新星，这两座机场将继续为我国航空事业的发展贡献力量，为全球旅客提供更加优质的出行服务。
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