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随着我国航空事业的飞速发展，机场吞吐量已成为衡量一个国家或地区航空运输能力的重要指标，根据中国民航局发布的《民用机场分类标准》，机场吞吐量被划分为多个等级，这些等级不仅反映了机场的规模和运营能力，也体现了其在国家航空网络中的重要地位，以下将详细解析中国机场吞吐量划分标准，并从全球视野对比分析。
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中国机场吞吐量划分标准
1、小型机场：年旅客吞吐量在100万人次以下，年货邮吞吐量在1万吨以下。
2、中型机场：年旅客吞吐量在100万至1000万人次之间，年货邮吞吐量在1万吨至10万吨之间。
3、大型机场：年旅客吞吐量在1000万至3000万人次之间，年货邮吞吐量在10万吨至100万吨之间。
4、超大型机场：年旅客吞吐量在3000万人次以上，年货邮吞吐量在100万吨以上。
5、国际枢纽机场：在超大型机场基础上，具有国际航线网络，年国际旅客吞吐量占机场总旅客吞吐量比例超过20%。
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全球机场吞吐量划分标准对比
1、国际航空运输协会（IATA）标准
IATA将机场吞吐量划分为四个等级：小型机场（年旅客吞吐量在2000万人次以下）、中型机场（年旅客吞吐量在2000万至5000万人次之间）、大型机场（年旅客吞吐量在5000万至1亿人次之间）和超大型机场（年旅客吞吐量在1亿人次以上）。
2、美国机场吞吐量划分标准
美国机场吞吐量划分标准与美国联邦航空管理局（FAA）的规定密切相关，主要分为四个等级：小型机场（年旅客吞吐量在500万人次以下）、中型机场（年旅客吞吐量在500万至1500万人次之间）、大型机场（年旅客吞吐量在1500万至4000万人次之间）和超大型机场（年旅客吞吐量在4000万人次以上）。
3、欧洲机场吞吐量划分标准
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欧洲机场吞吐量划分标准与欧洲航空安全局（EASA）的规定密切相关，主要分为三个等级：小型机场（年旅客吞吐量在2000万人次以下）、中型机场（年旅客吞吐量在2000万至5000万人次之间）和大型机场（年旅客吞吐量在5000万人次以上）。
通过对中国机场吞吐量划分标准及全球对比分析，可以看出我国机场吞吐量划分标准与国际通行标准具有一定的相似性，但又有一定的差异性，这主要源于我国航空市场发展特点及国家战略需求，在今后的发展中，我国机场吞吐量划分标准将不断完善，以更好地服务于国家航空事业的发展。
机场吞吐量划分标准是衡量一个国家或地区航空运输能力的重要指标，在我国，机场吞吐量划分标准为：小型机场、中型机场、大型机场、超大型机场和国际枢纽机场，在全球范围内，不同国家和地区的机场吞吐量划分标准有所不同，但总体上呈现一定的相似性，了解这些标准有助于我们更好地把握全球航空市场发展趋势，为我国航空事业的发展提供有力支持。
标签： #机场吞吐量划分
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