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随着我国经济的快速发展，内河航运业在国民经济中的地位日益凸显，近年来，我国内河港口吞吐量持续增长，成为全球航运市场的重要一环，本文将盘点我国主要内河港口的吞吐量情况，并对未来发展态势进行分析。
长江沿线港口
1、上海港：作为我国最大的港口，上海港内河吞吐量一直位居全国首位，近年来，上海港内河吞吐量稳步增长，2019年达到3.9亿吨。
2、南京港：南京港是我国内河航运的重要枢纽，2019年内河吞吐量达到1.2亿吨。
3、武汉港：武汉港地处长江中游，是长江航运的重要节点，2019年内河吞吐量达到1.1亿吨。
4、重庆港：重庆港作为长江上游的重要港口，2019年内河吞吐量达到1亿吨。
珠江沿线港口
1、广州港：广州港是我国南方最大的港口，2019年内河吞吐量达到1.3亿吨。
2、深圳港：深圳港是我国改革开放的前沿，2019年内河吞吐量达到1.1亿吨。
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3、江门港：江门港地处珠江三角洲，2019年内河吞吐量达到0.8亿吨。
黄河沿线港口
1、郑州港：郑州港地处黄河中游，是中原地区的重要港口，2019年内河吞吐量达到0.5亿吨。
2、西安港：西安港地处黄河上游，2019年内河吞吐量达到0.4亿吨。
其他内河港口
1、洛阳港：洛阳港地处黄河下游，2019年内河吞吐量达到0.3亿吨。
2、宜昌港：宜昌港地处长江中游，2019年内河吞吐量达到0.2亿吨。
3、贵阳港：贵阳港地处长江上游，2019年内河吞吐量达到0.1亿吨。
从上述数据可以看出，我国内河港口吞吐量主要集中在长江、珠江、黄河等主要河流沿线，近年来，随着国家政策扶持和区域经济发展，我国内河港口吞吐量呈现出以下特点：
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1、优化港口布局：我国内河港口布局逐步优化，重点发展长江、珠江、黄河等主要河流沿线港口，提高港口吞吐能力。
2、提升港口功能：我国内河港口在提升吞吐能力的同时，不断拓展港口功能，如物流、商贸、旅游等，提高港口综合竞争力。
3、加强港口合作：我国内河港口加强与国内外港口的合作，推动航运业协同发展，提高我国内河航运的国际竞争力。
4、创新绿色发展：我国内河港口在发展过程中，注重生态环境保护，推进绿色发展，实现航运业可持续发展。
我国内河港口吞吐量在全国范围内呈现出良好的发展态势，随着国家政策支持、区域经济发展和港口建设投入的增加，我国内河港口吞吐量有望继续保持增长势头，为我国航运业发展注入新的活力。
标签： #中国港口吞吐量排行内河
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