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随着全球经济的快速发展，港口作为国际贸易的重要枢纽，其吞吐量一直是衡量一个国家或地区对外开放程度的重要指标，2023年，全球港口吞吐量排行榜再次引发广泛关注，本文将回顾2020年全球港口吞吐量情况，并对2023年排行榜进行展望。
2020年全球港口吞吐量回顾
1、全球港口吞吐量总体下降
2020年，受新冠疫情影响，全球贸易和航运业受到严重影响，港口吞吐量普遍出现下降，根据国际航运协会（ICS）发布的《2020年全球港口吞吐量报告》，2020年全球集装箱吞吐量同比下降3.3%，达到21.02亿TEU；散货吞吐量同比下降6.6%，达到41.25亿吨。
2、主要港口吞吐量变化
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（1）集装箱港口：2020年，全球集装箱吞吐量排名前十的港口分别为上海港、宁波舟山港、新加坡港、香港港、深圳港、青岛港、广州港、大连港、釜山港和纽约港，上海港、宁波舟山港和新加坡港位列前三，分别完成集装箱吞吐量4.36亿TEU、2.96亿TEU和2.27亿TEU。
（2）散货港口：2020年，全球散货吞吐量排名前十的港口分别为宁波舟山港、唐山港、青岛港、天津港、秦皇岛港、湛江港、大连港、南京港、日照港和连云港港，宁波舟山港以11.34亿吨的散货吞吐量位居榜首。
3、地区港口吞吐量变化
（1）亚洲：2020年，亚洲港口集装箱吞吐量同比下降3.5%，散货吞吐量同比下降6.6%，中国港口集装箱吞吐量同比下降3.4%，散货吞吐量同比下降6.5%。
（2）欧洲：2020年，欧洲港口集装箱吞吐量同比下降4.5%，散货吞吐量同比下降5.5%。
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（3）美洲：2020年，美洲港口集装箱吞吐量同比下降2.9%，散货吞吐量同比下降6.2%。
2023年全球港口吞吐量展望
1、集装箱港口
预计2023年，全球集装箱港口吞吐量将实现正增长，随着全球经济的逐渐复苏，国际贸易需求有望回升；新船订单的增加也将推动集装箱吞吐量增长，预计上海港、宁波舟山港、新加坡港等主要港口将继续保持领先地位。
2、散货港口
2023年，全球散货港口吞吐量有望实现稳定增长，随着全球基础设施建设项目的推进，散货运输需求将保持稳定，宁波舟山港、唐山港、青岛港等主要港口将继续保持领先地位。
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3、地区港口吞吐量
预计2023年，亚洲、欧洲和美洲港口吞吐量将实现稳定增长，随着各国经济的逐渐复苏，地区港口吞吐量有望保持增长态势。
2023年全球港口吞吐量有望实现稳定增长，全球贸易保护主义、地缘政治风险等因素仍将对港口吞吐量产生一定影响，在此背景下，各国港口应积极应对挑战，提升自身竞争力，为全球贸易发展贡献力量。
标签： #2023年吞吐量排行
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