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自2019年9月25日正式投入运营以来，北京大兴国际机场以其现代化的设施、便捷的交通、优质的服务等优势，迅速成为我国民航业的一张亮丽名片，在过去的几年里，大兴国际机场的吞吐量持续攀升，为京津冀地区的经济发展注入了新的活力。
大兴国际机场概况
北京大兴国际机场位于北京市大兴区与河北省廊坊市广阳区之间，占地约140平方公里，是继北京首都国际机场、上海浦东国际机场之后，我国第三大国际机场，机场航站楼采用“双进双出”的布局，拥有约70万平方米的航站楼面积，可满足年旅客吞吐量1亿人次的需求。
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大兴国际机场吞吐量持续攀升
自2019年9月25日投入运营以来，大兴国际机场的吞吐量一直呈稳步上升态势，以下是近年来大兴国际机场的吞吐量数据：
2019年：旅客吞吐量约880万人次，货邮吞吐量约11万吨。
2020年：受新冠疫情影响，旅客吞吐量约为570万人次，货邮吞吐量约为7.5万吨。
2021年：旅客吞吐量约820万人次，货邮吞吐量约9.5万吨。
2022年：截至11月底，旅客吞吐量已突破1000万人次，货邮吞吐量约11万吨。
大兴国际机场助力京津冀协同发展
1、提升京津冀地区航空运输能力
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大兴国际机场的建成，使得京津冀地区的航空运输能力得到显著提升，机场投运后，北京地区航空运输能力提高了约40%，有效缓解了首都国际机场的客流压力。
2、促进区域经济一体化
大兴国际机场的投运，为京津冀地区提供了更加便捷的交通条件，有利于推动区域经济一体化，机场周边地区将迎来更多的发展机遇，为京津冀协同发展注入新动力。
3、优化城市布局，提升城市品质
大兴国际机场的建成，有利于优化京津冀地区的城市布局，机场周边地区将形成以航空、物流、商务等产业为主的新城，提升城市品质，为居民提供更加舒适的生活环境。
4、推动绿色发展，实现可持续发展
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大兴国际机场在建设过程中注重环保、节能、低碳，成为我国绿色机场的典范，机场投运后，将进一步推动京津冀地区的绿色发展，实现可持续发展。
未来展望
随着大兴国际机场的不断发展，未来其吞吐量有望继续保持增长态势，在京津冀协同发展战略的推动下，大兴国际机场将继续发挥其在区域经济发展中的重要作用，为我国民航事业和经济社会发展做出更大贡献。
大兴国际机场的吞吐量持续攀升，为京津冀地区的发展注入了新的活力，在未来的发展中，大兴国际机场将继续发挥其独特优势，助力京津冀协同发展，为实现我国民航事业和经济社会发展做出更大贡献。
标签： #大兴机场吞吐量是多少
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