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机场吞吐量是衡量一个国家或地区航空运输业发展水平的重要指标，也是衡量一个城市对外开放程度的重要标志，近年来，我国机场吞吐量持续增长，成为全球航空运输业的重要力量，本文将从我国机场吞吐量发展趋势及其影响因素两方面进行探讨。
我国机场吞吐量发展趋势
1、吞吐量持续增长
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近年来，我国机场吞吐量呈现出持续增长的趋势，根据民航局数据显示，2019年我国机场旅客吞吐量达到10.51亿人次，同比增长8.4%，国内旅客吞吐量达到9.65亿人次，同比增长8.1%；国际旅客吞吐量达到1.86亿人次，同比增长10.3%，这一数据充分说明我国机场吞吐量在近年来保持了良好的增长势头。
2、区域发展不平衡
在我国，机场吞吐量区域发展不平衡现象较为明显，东部地区机场吞吐量占比较高，如北京首都国际机场、上海浦东国际机场等；而西部地区机场吞吐量相对较低，如成都双流国际机场、重庆江北国际机场等，这种区域发展不平衡现象在一定程度上制约了我国航空运输业的整体发展。
3、航空公司市场份额集中
在我国，机场吞吐量主要集中在国有航空公司手中，如中国国航、东方航空、南方航空等国有航空公司，在机场吞吐量方面占据了较大的市场份额，这种市场份额集中现象在一定程度上影响了我国航空运输业的竞争格局。
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我国机场吞吐量影响因素
1、经济发展水平
经济发展水平是影响机场吞吐量的重要因素，经济发展水平较高的地区，机场吞吐量也较高，这是因为经济发展水平较高的地区，居民收入水平较高，消费能力较强，对航空运输的需求也较大。
2、基础设施建设
基础设施建设对机场吞吐量有着重要影响，一个完善的机场基础设施，能够提高机场的运营效率，降低旅客出行成本，从而吸引更多旅客，我国近年来加大了对机场扩建和改造的投入，有效提高了机场吞吐能力。
3、航空公司竞争力
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航空公司竞争力也是影响机场吞吐量的重要因素，具有竞争力的航空公司能够吸引更多旅客，提高机场吞吐量，在我国，航空公司间的竞争日益激烈，一些航空公司通过提高服务质量、降低票价等手段，吸引了大量旅客。
4、国际政治经济形势
国际政治经济形势对机场吞吐量也有着一定影响，如全球经济复苏、贸易往来增加等因素，将有助于提高我国机场吞吐量，反之，国际政治经济形势恶化，将导致我国机场吞吐量下降。
我国机场吞吐量在近年来呈现出持续增长的趋势，但区域发展不平衡、航空公司市场份额集中等问题依然存在，为促进我国机场吞吐量持续增长，需要从经济发展、基础设施建设、航空公司竞争力、国际政治经济形势等多方面入手，推动我国航空运输业的健康发展。
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