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长江南京港，作为我国内河港口吞吐量之首，历经百年沧桑，见证了我国航运事业的蓬勃发展，长江南京港地处长江中下游，扼守长江黄金水道，是长江经济带的重要节点城市，也是全国内河航运的中心，近年来，随着我国经济的快速增长，长江南京港的吞吐量逐年攀升，已成为我国内河港口的佼佼者。
长江南京港的地理优势
长江南京港位于长江中下游，是长江黄金水道的南端起点，长江黄金水道是我国重要的内河航运通道，全长6300公里，通航里程达8.2万公里，占全国内河航运总里程的60%以上，长江南京港扼守长江黄金水道，具有得天独厚的地理优势。
1、水运条件优越：长江南京港水域宽阔，航道深，通航条件良好，是我国内河航运的重要枢纽。
2、交通网络发达：长江南京港与我国沿海港口、内河港口及公路、铁路、航空等多种运输方式相衔接，形成了四通八达的交通运输网络。
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3、经济腹地广阔：长江南京港经济腹地涵盖长江流域的11个省市，是我国最大的内河航运经济腹地。
长江南京港的发展历程
长江南京港历史悠久，早在唐代就有“扬子江口”之称，新中国成立后，特别是改革开放以来，长江南京港取得了举世瞩目的成就。
1、建设初期（1949-1978年）：新中国成立后，我国开始大规模建设长江南京港，先后建成了一批万吨级码头，吞吐量逐年增长。
2、改革开放时期（1979-2000年）：改革开放以来，长江南京港加大了基础设施建设力度，港口吞吐量迅速增长，1990年，长江南京港吞吐量突破1亿吨，成为我国第一个突破亿吨大关的内河港口。
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3、新世纪以来（2001年至今）：新世纪以来，长江南京港进入了快速发展阶段，港口吞吐量持续增长，综合实力不断提升，2019年，长江南京港吞吐量突破6亿吨，位居全国内河港口之首。
长江南京港的未来展望
面对新的发展机遇和挑战，长江南京港将继续发挥自身优势，加快转型升级，努力实现以下目标：
1、提升港口吞吐能力：加大基础设施建设投入，提高港口吞吐能力，满足日益增长的航运需求。
2、优化港口产业结构：推动港口产业向高端化、智能化、绿色化方向发展，提升港口竞争力。
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3、深化港口改革：推进港口体制机制创新，优化港口管理，提高港口服务水平。
4、加强国际合作：积极参与“一带一路”建设，拓展国际航运市场，提升长江南京港的国际影响力。
长江南京港作为我国内河港口吞吐量之王，将继续发挥其重要作用，为我国航运事业和经济社会发展作出新的贡献。
标签： #吞吐量第一的内河港口
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