标题：《首都机场与大兴机场：双枢纽共筑北京航空运输辉煌》
北京，作为中国的首都和国际化大都市，其航空运输需求持续增长，为了满足日益增长的客流量，北京先后建成了首都机场和大兴机场这两大重要的航空枢纽，本文将详细介绍首都机场和大兴机场的吞吐量情况，并探讨它们在服务北京乃至全国航空运输方面所发挥的重要作用。
首都机场，作为中国最繁忙的机场之一，拥有悠久的历史和丰富的运营经验，它始建于 1958 年，经过多次扩建和升级，已成为一座现代化的大型国际机场，首都机场位于北京市顺义区，地理位置优越，交通便利，它拥有三条跑道，可满足大量航班的起降需求，目前，首都机场的航站楼总面积达到了 141 万平方米，年旅客吞吐量超过 1 亿人次。
大兴机场，位于北京市大兴区，是一座全新建设的大型国际机场，它于 2019 年正式投入运营，是京津冀协同发展的重要交通枢纽，大兴机场拥有四条跑道，可满足更多航班的起降需求，航站楼总面积达到了 70 万平方米，年旅客吞吐量预计将达到 7200 万人次，与首都机场相比，大兴机场具有更大的航站楼面积和更多的机位，能够提供更加便捷、高效的航空服务。
首都机场和大兴机场的建成和运营，极大地缓解了北京的航空运输压力，提高了北京的国际航空枢纽地位，它们不仅为国内外旅客提供了更加便捷的出行方式，也为北京的经济发展和对外开放做出了重要贡献。
在客流量方面，首都机场和大兴机场的表现都非常出色，根据相关数据统计，2019 年首都机场的旅客吞吐量达到了 1.009 亿人次，同比增长 3.7%，大兴机场的旅客吞吐量达到了 7210 万人次，同比增长 16.6%，虽然大兴机场的运营时间相对较短，但它的客流量增长速度非常快，已经成为中国最具发展潜力的机场之一。
首都机场和大兴机场的客流量增长，得益于北京经济的持续发展和对外开放的不断扩大，随着中国国际地位的不断提高，越来越多的国际航班选择在北京起降，北京的旅游业也非常发达，每年吸引了大量国内外游客前来观光旅游，这些因素都为首都机场和大兴机场的客流量增长提供了有力支撑。
为了更好地服务旅客，首都机场和大兴机场都在不断加强自身的建设和管理，它们不断优化航站楼布局，提高航班准点率，提升服务质量，它们也在积极推进智能化建设，利用先进的信息技术提高运营效率和服务水平。
首都机场和大兴机场作为北京的两大航空枢纽，在服务北京乃至全国航空运输方面发挥着重要作用，它们的建成和运营，不仅缓解了北京的航空运输压力，也为北京的经济发展和对外开放做出了重要贡献，相信在未来，首都机场和大兴机场将继续发挥优势，为旅客提供更加便捷、高效的航空服务，共同推动北京航空运输事业的发展。
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