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首都机场和大兴机场吞吐量哪个多,首都机场与大兴机场,吞吐量比拼,揭秘我国航空枢纽的崛起之路

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本文目录导读:

  1. 首都机场:我国航空运输的“心脏”
  2. 大兴机场:崛起的新星
  3. 吞吐量比拼:大兴机场后来居上
  4. 我国航空枢纽的崛起之路

随着我国经济的快速发展,航空业也迎来了前所未有的繁荣,作为我国航空运输的重要枢纽,首都机场和大兴机场在近年来都取得了显著的成就,在吞吐量方面,哪一个机场更胜一筹呢?本文将为您揭秘这两大机场的吞吐量比拼,带您领略我国航空枢纽的崛起之路。

首都机场:我国航空运输的“心脏”

首都国际机场,位于北京市顺义区,是我国最重要的航空枢纽之一,自1980年开航以来,首都机场一直承担着国内、国际航班的重要任务,随着我国航空业的快速发展,首都机场的吞吐量也逐年攀升。

据统计,2019年首都机场旅客吞吐量达到了9886万人次,同比增长4.9%;货邮吞吐量达到了146.6万吨,同比增长3.4%,在国内外各大机场中,首都机场的旅客吞吐量排名世界第二,仅次于美国亚特兰大机场。

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图片来源于网络,如有侵权联系删除

大兴机场:崛起的新星

大兴国际机场,位于北京市大兴区与河北省廊坊市广阳区交界处,是我国新建的国际化大型机场,2019年9月,大兴国际机场正式通航,填补了我国华北地区航空运输的空白。

大兴机场自通航以来,发展势头迅猛,据统计,2020年大兴机场旅客吞吐量达到了1770.4万人次,同比增长78.3%;货邮吞吐量达到了19.7万吨,同比增长1.4倍,在短时间内,大兴机场的吞吐量已经位居国内机场前列。

吞吐量比拼:大兴机场后来居上

从上述数据可以看出,大兴机场在2020年的旅客吞吐量已经超过了首都机场,在吞吐量方面,哪一个机场更胜一筹呢?

我们需要注意到,大兴机场自通航以来,旅客吞吐量呈现出爆发式增长,这主要得益于大兴机场的优越地理位置和现代化设施,大兴机场位于京津冀地区,辐射范围广泛,吸引了大量旅客,大兴机场的设施完善,能够满足旅客的各种需求。

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首都机场作为我国航空运输的“心脏”,在国内外航班方面具有绝对优势,尽管大兴机场在旅客吞吐量上后来居上,但首都机场的货邮吞吐量仍然保持领先地位。

我国航空枢纽的崛起之路

首都机场和大兴机场的蓬勃发展,充分展示了我国航空枢纽的崛起之路,以下是我国航空枢纽崛起的几个关键因素:

1、政策支持:我国政府高度重视航空业的发展,出台了一系列政策支持航空枢纽的建设和运营。

2、市场需求:随着我国经济的快速发展,航空运输市场需求日益旺盛,为航空枢纽提供了广阔的发展空间。

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3、优越地理位置:首都机场和大兴机场均位于京津冀地区,具有得天独厚的地理位置优势。

4、现代化设施:两大机场均采用了先进的设施和技术,为旅客提供了舒适、便捷的出行体验。

首都机场和大兴机场在吞吐量方面各有优势,虽然大兴机场在短时间内后来居上,但首都机场在国内外航班和货邮吞吐量方面仍然保持领先地位,在未来,我国航空枢纽将继续发挥重要作用,助力我国航空业实现更高水平的繁荣。

标签: #首都机场和大兴机场吞吐量

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