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机场吞吐量等级划分的意义
机场吞吐量是衡量一个机场运营能力和服务水平的重要指标，我国机场吞吐量等级划分有助于了解各机场的发展现状，为政府和企业提供决策依据，促进航空运输业的健康发展。
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机场吞吐量等级划分标准
根据《中国民用机场分类标准》，我国机场吞吐量等级划分为四个等级，具体如下：
1、年旅客吞吐量：1000万人次以下为小型机场，1000万至3000万人次为中型机场，3000万至5000万人次为大型机场，5000万人次以上为特大型机场。
2、年货邮吞吐量：10万吨以下为小型机场，10万至30万吨为中型机场，30万至50万吨为大型机场，50万吨以上为特大型机场。
3、年飞机起降架次：2万架次以下为小型机场，2万至5万架次为中型机场，5万至10万架次为大型机场，10万架次以上为特大型机场。
4、机场设施水平：包括跑道长度、停机位数量、航站楼面积、旅客吞吐能力等方面。
机场吞吐量等级划分的应用
1、政策制定：政府根据机场吞吐量等级划分，制定相应的政策，如机场建设、航线开辟、航空资源分配等。
2、企业投资：企业根据机场吞吐量等级，选择合适的机场进行投资，提高投资回报率。
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3、航空公司运营：航空公司根据机场吞吐量等级，调整航线网络，提高航班准点率和服务质量。
4、旅客出行：旅客根据机场吞吐量等级，选择合适的机场出行，提高出行效率。
我国机场吞吐量等级现状
截至2020年底，我国共有236个民用机场，
1、小型机场：55个，占总数的23.2%。
2、中型机场：92个，占总数的38.8%。
3、大型机场：88个，占总数的37.2%。
4、特大型机场：7个，占总数的2.9%。
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机场吞吐量等级划分发展趋势
1、机场吞吐量持续增长：随着我国经济的快速发展，航空运输需求持续增长，机场吞吐量将持续增长。
2、机场吞吐量等级差距缩小：随着政策扶持和市场竞争，不同等级机场的吞吐量差距将逐渐缩小。
3、特大型机场增多：随着我国航空运输业的快速发展，特大型机场数量将逐渐增多。
机场吞吐量等级划分对于我国航空运输业的发展具有重要意义，了解机场吞吐量等级现状和发展趋势，有助于政府、企业和旅客更好地把握航空运输业的发展方向。
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