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大兴国际机场作为我国民航业的一张亮丽名片，自2019年9月通航以来，以其卓越的设施、便捷的交通和高效的服务赢得了广大旅客的赞誉，本文将围绕大兴国际机场的吞吐量设计手册，深入剖析其设计理念、技术手段和未来展望，旨在为广大读者展现一个创新智慧赋能的航空枢纽新篇章。
大兴国际机场吞吐量设计背景
1、京津冀协同发展国家战略
大兴国际机场位于北京市大兴区与河北省廊坊市广阳区交界处，是京津冀协同发展国家战略的重要基础设施，机场的建成将有助于优化京津冀地区的航空资源配置，提升区域综合竞争力。
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2、我国民航业发展需求
随着我国经济的持续增长，民航业发展迅速，现有民航基础设施已无法满足日益增长的航空运输需求，大兴国际机场的建成将有助于缓解我国民航运输压力，推动民航业高质量发展。
3、国际一流机场标准
大兴国际机场按照国际一流机场标准设计建设，其吞吐量设计手册充分考虑了机场运营、旅客服务、安全保卫等多方面因素，确保机场高效、安全、便捷地服务旅客。
大兴国际机场吞吐量设计特点
1、智能化设计
大兴国际机场在设计过程中充分运用了智能化技术，如自助值机、自助行李托运、自助安检等，提高了旅客出行效率，机场还采用了智能交通系统，实现了车辆、航班、旅客的实时监控和管理。
2、高效化设计
大兴国际机场的航站楼采用了“中央岛式”布局，旅客从到达大厅到登机口仅需5分钟，机场还设置了快速安检通道，提高了安检效率。
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3、安全化设计
大兴国际机场在设计过程中高度重视安全，从硬件设施到软件系统均严格按照国际一流机场标准，机场配备了先进的消防、安防、反恐等设备，确保旅客生命财产安全。
4、绿色化设计
大兴国际机场在建设过程中注重环保，采用了绿色建筑、节能环保等新技术，机场航站楼采用自然采光和通风，降低了能源消耗，机场还建设了雨水收集系统和绿色屋顶，提高水资源利用效率。
1、吞吐量预测
大兴国际机场设计年旅客吞吐量为7200万人次，货邮吞吐量为130万吨，飞机起降架次为58万架次，通过科学的预测方法，确保机场在未来30年内满足旅客出行需求。
2、机场布局设计
大兴国际机场航站楼采用中央岛式布局，分为国内、国际两个航站楼，航站楼内部设有值机区、安检区、候机区、商业区等，满足旅客出行需求。
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3、航空公司布局
大兴国际机场采用“一主多辅”的航空公司布局模式，主基地航空公司为南航，辅基地航空公司包括国航、东航、海航等，这种布局有助于优化航空公司资源，提高机场运营效率。
4、保障设施设计
大兴国际机场配备了完善的保障设施，如停机坪、机位、维修设施、油料供应等，确保机场安全、高效运行。
大兴国际机场吞吐量设计手册以其创新智慧、高效安全、绿色环保等特点，为我国民航业树立了新的标杆，在未来，大兴国际机场将继续发挥其在京津冀协同发展中的作用，为旅客提供更加便捷、舒适的出行体验。
标签： #大兴机场吞吐量设计手册
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