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随着全球经济的快速发展，我国港口吞吐量持续增长，已成为全球航运中心之一，2020年，受新冠疫情影响，我国港口吞吐量面临诸多挑战，但整体仍保持稳定增长，本文将基于2020年中国港口吞吐量排行榜，深入剖析我国港口新格局下的航运势力分布。
2020年中国港口吞吐量排行榜
根据交通运输部发布的《2020年全国港口吞吐量统计公报》，2020年全国港口完成货物吞吐量104.3亿吨，同比增长2.2%；集装箱吞吐量2.9亿TEU，同比增长3.9%，以下是2020年中国港口吞吐量排行榜前十名：
1、上海港：完成货物吞吐量7.4亿吨，同比增长0.5%；集装箱吞吐量4203万TEU，同比增长3.2%。
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2、宁波舟山港：完成货物吞吐量10.4亿吨，同比增长4.6%；集装箱吞吐量2970万TEU，同比增长7.5%。
3、广州港：完成货物吞吐量6.3亿吨，同比增长1.3%；集装箱吞吐量2525万TEU，同比增长3.5%。
4、深圳港：完成货物吞吐量4.7亿吨，同比增长2.5%；集装箱吞吐量2512万TEU，同比增长4.2%。
5、天津港：完成货物吞吐量5.1亿吨，同比增长0.9%；集装箱吞吐量2127万TEU，同比增长3.1%。
6、青岛港：完成货物吞吐量5.1亿吨，同比增长0.9%；集装箱吞吐量1985万TEU，同比增长2.6%。
7、江苏港：完成货物吞吐量6.3亿吨，同比增长1.3%；集装箱吞吐量1952万TEU，同比增长3.5%。
8、浙江港：完成货物吞吐量5.4亿吨，同比增长1.2%；集装箱吞吐量1914万TEU，同比增长4.1%。
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9、大连港：完成货物吞吐量3.6亿吨，同比增长1.4%；集装箱吞吐量741万TEU，同比增长3.1%。
10、福州港：完成货物吞吐量2.4亿吨，同比增长2.1%；集装箱吞吐量560万TEU，同比增长3.2%。
港口新格局下的航运势力分布
1、东部沿海港口群优势明显
从2020年排行榜可以看出，东部沿海港口群在货物吞吐量和集装箱吞吐量方面均占据绝对优势，这得益于我国东部沿海地区经济发展迅速，产业基础雄厚，对港口资源的依赖程度较高，东部沿海港口群在基础设施建设、航线网络、航运服务等方面也具有明显优势。
2、中西部港口发展迅速
近年来，我国中西部港口发展迅速，货物吞吐量和集装箱吞吐量均呈现较快增长，这得益于国家“一带一路”倡议的推进，以及中西部地区产业转型升级和对外开放的扩大，重庆港、武汉港等中西部港口在2020年货物吞吐量排名中均有所上升。
3、港口转型升级加速
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面对国际航运市场竞争加剧和国内产业结构调整，我国港口正加速转型升级，港口企业加大科技创新力度，提高港口作业效率；港口拓展多元化服务，提升港口竞争力，上海港、宁波舟山港等港口在物流、航运金融、跨境电商等领域取得显著成果。
4、港口合作与竞争并存
在港口新格局下，我国港口企业之间的合作与竞争并存，港口企业通过合作实现资源共享、优势互补，提高整体竞争力；港口企业为争夺市场份额，在航线网络、服务品质等方面展开竞争，这种合作与竞争并存的现象有利于推动我国港口行业健康发展。
2020年中国港口吞吐量排行榜反映了我国港口新格局下的航运势力分布，我国港口行业将继续发挥东部沿海港口群的优势，加快中西部港口发展，推动港口转型升级，实现港口合作与竞争的良性互动，为我国航运事业的发展贡献力量。
标签： #中国港口2020吞吐量排名
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