本文目录导读：
《车辆常见故障全解析及排除方法》
发动机无法启动
1、故障现象
当转动车钥匙或按下启动按钮时，发动机没有任何反应，车辆无法启动。
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2、可能原因及排除方法
- 电瓶没电
- 原因：车辆长时间停放未使用、电瓶老化或者忘记关闭车内电器设备等都可能导致电瓶电量耗尽。
- 排除方法：可以使用应急电源启动车辆，然后让发动机运转一段时间为电瓶充电，如果电瓶老化严重，则需要更换新的电瓶，在日常使用中，要注意定期检查电瓶的电量和健康状态，停车时确保关闭所有电器设备。
- 启动电机故障
- 原因：启动电机内部的电刷磨损、电机受潮或者电机的电磁开关损坏等。
- 排除方法：这种情况需要专业的维修人员进行检修，维修人员会使用专业工具对启动电机进行检测，确定故障部位，如果是电刷磨损，可更换电刷；如果是电磁开关损坏，则需要更换电磁开关或者整个启动电机。
- 燃油系统问题
- 原因：油泵故障导致无法正常供油，或者喷油嘴堵塞，油泵故障可能是由于油泵电机损坏、油泵滤网堵塞等，喷油嘴堵塞可能是由于使用劣质燃油或者长时间未清洗喷油嘴。
- 排除方法：对于油泵故障，如果是油泵滤网堵塞，可以清洗滤网；如果是油泵电机损坏，则需要更换油泵，对于喷油嘴堵塞，可以使用专业的喷油嘴清洗剂进行清洗，或者将喷油嘴拆卸下来进行超声波清洗。
发动机抖动
1、故障现象
发动机在运转过程中出现不规律的抖动，严重时会影响车辆的行驶稳定性。
2、可能原因及排除方法
- 火花塞问题
- 原因：火花塞使用时间过长，电极磨损、积碳严重，会导致点火不良。
- 排除方法：定期更换火花塞，普通火花塞的更换周期为2 - 3万公里，贵金属火花塞的更换周期可适当延长，如果发现火花塞积碳严重，可以使用火花塞清洁剂进行清洗，但如果电极磨损严重，则必须更换。
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- 空气滤清器堵塞
- 原因：空气滤清器长期未更换，灰尘和杂质堆积过多，会影响发动机的进气量。
- 排除方法：按照车辆使用手册的要求定期更换空气滤清器，一般每1 - 2万公里需要更换一次。
- 节气门积碳
- 原因：发动机工作时，节气门处会吸附一些燃油蒸汽和灰尘，久而久之形成积碳。
- 排除方法：清洗节气门，可以采用免拆清洗的方法，使用专门的节气门清洗剂进行清洗；如果积碳严重，也可以将节气门拆卸下来进行彻底清洗。
刹车故障
1、故障现象
刹车踏板感觉异常，如刹车变软、变硬或者刹车时有异响等。
2、可能原因及排除方法
- 刹车油不足或变质
- 原因：刹车油存在一定的自然损耗，如果有刹车油泄漏的情况，会导致刹车油不足，长时间未更换刹车油，刹车油会吸收水分，导致变质。
- 排除方法：检查刹车油液位，如果不足，添加符合车辆要求的刹车油，如果刹车油变质，则需要更换刹车油，一般每2 - 3年或者4 - 6万公里需要更换刹车油。
- 刹车片磨损
- 原因：刹车片在刹车过程中不断磨损，当磨损到极限厚度时，会影响刹车性能。
- 排除方法：定期检查刹车片的厚度，当刹车片厚度小于规定值时，及时更换刹车片，一般前刹车片的更换周期比后刹车片短。
- 刹车系统中有空气
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- 原因：在更换刹车油或者刹车系统维修后，如果没有正确排气，会导致刹车系统中有空气。
- 排除方法：对刹车系统进行排气操作，按照从远到近的顺序逐个松开刹车分泵的排气螺栓，排出空气，直到刹车踏板感觉坚实为止。
轮胎问题
1、故障现象
轮胎气压异常、轮胎磨损不均匀或者轮胎出现鼓包等。
2、可能原因及排除方法
- 轮胎气压异常
- 原因：轮胎自然缓慢漏气、扎钉或者气门嘴损坏等会导致气压不足；气压过高可能是因为充气时充气压力过大。
- 排除方法：使用胎压表定期检查轮胎气压，按照车辆使用手册的要求保持正确的气压值，如果轮胎扎钉，需要及时修补轮胎；如果气门嘴损坏，则需要更换气门嘴。
- 轮胎磨损不均匀
- 原因：车辆四轮定位数据不准确、轮胎气压不均匀或者经常急刹车、急加速等不良驾驶习惯。
- 排除方法：进行四轮定位调整，确保车辆的四轮定位数据在正常范围内，保持轮胎气压均匀，养成良好的驾驶习惯，如果轮胎磨损已经非常严重且不均匀，可能需要更换轮胎。
- 轮胎鼓包
- 原因：轮胎受到强烈撞击，如过坑洼路面时速度过快，导致轮胎内部的帘布层受损。
- 排除方法：一旦发现轮胎鼓包，必须立即更换轮胎，因为鼓包的轮胎存在很大的安全隐患。
车辆在使用过程中难免会出现各种故障，车主如果能够掌握一些常见故障的排除方法，不仅可以及时解决问题，还能保障行车安全，定期的车辆保养也是预防故障发生的重要措施。
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