《车辆常见故障全解析：从故障现象到排除方法》
一、发动机无法启动
1、故障现象
- 当转动车钥匙或按下启动按钮时，发动机毫无反应，没有任何启动的声音，车辆仪表盘的指示灯可能正常亮起。
- 或者发动机有转动的声音，但就是不能正常点火启动。
2、可能原因及排除方法
电瓶没电
- 原因：可能是车辆长时间停放未使用，或者车内电器设备忘记关闭，如收音机、车灯等，导致电瓶电量耗尽。
- 排除方法：可以使用应急电源与车辆电瓶连接来启动车辆，或者使用跨接电缆从另一辆正常车辆的电瓶获取电力来启动，启动后，让发动机运转一段时间为电瓶充电，如果电瓶经常出现没电的情况，可能需要更换电瓶。
启动电机故障
- 原因：启动电机的电刷磨损、电磁开关故障或者电机内部线路短路等都可能导致启动电机无法正常工作。
- 排除方法：使用万用表检测启动电机的线路连接是否正常，检查电磁开关的吸合情况，如果是电刷磨损严重，需要更换启动电机或其部件。
燃油系统问题
- 原因：如果油箱内燃油耗尽，发动机肯定无法启动，燃油滤清器堵塞、油泵故障也会导致燃油无法正常供应到发动机。
- 排除方法：首先检查油表确定是否有油，如果是燃油滤清器堵塞，可以更换滤清器；对于油泵故障，需要专业维修人员使用检测设备确定油泵是否工作，必要时更换油泵。
二、发动机异常抖动
1、故障现象
- 在车辆怠速或者行驶过程中，发动机出现明显的抖动，这种抖动可能会使车内的驾乘人员感到不适，同时可能伴随着仪表盘上发动机故障灯闪烁。
2、可能原因及排除方法
火花塞故障
- 原因：火花塞使用久了，电极磨损、积碳会导致点火不良。
- 排除方法：拆卸火花塞检查其电极的磨损和积碳情况，如果积碳较多，可以使用火花塞清洁剂清洗；如果电极磨损严重，则需要更换火花塞，普通火花塞的更换周期为2 - 3万公里。
节气门积碳
- 原因：发动机在工作过程中，节气门会吸附灰尘和油污，形成积碳，影响进气量的精确控制，从而导致发动机抖动。
- 排除方法：可以使用节气门清洗剂对节气门进行清洗，清洗后需要使用专业设备对节气门进行匹配，以确保其正常工作。
发动机机脚胶老化
- 原因：机脚胶是连接发动机和车身的部件，起到减震的作用，随着时间的推移，机脚胶会老化、变硬，失去减震功能。
- 排除方法：检查机脚胶是否有裂纹、变形等情况，如果发现机脚胶老化，需要更换新的机脚胶。
三、制动系统故障
1、故障现象
- 刹车踏板踩下去感觉很软，制动力不足，或者刹车时车辆偏向一侧。
- 仪表盘上的刹车系统故障灯亮起。
2、可能原因及排除方法
刹车片磨损
- 原因：刹车片在长期使用过程中会逐渐磨损，当磨损到一定程度后，刹车性能会下降。
- 排除方法：定期检查刹车片的厚度，一般当刹车片厚度小于一定数值（如2 - 3毫米）时就需要更换，更换刹车片后，需要进行刹车系统的磨合，避免急刹车。
刹车油问题
- 原因：刹车油水分含量过高或者刹车油泄漏都会影响刹车性能，水分过高会使刹车油沸点降低，在高温下容易产生气阻，导致刹车失灵。
- 排除方法：使用刹车油检测笔检测刹车油的水分含量，如果水分过高则需要更换刹车油，对于刹车油泄漏，需要检查刹车管路、刹车分泵等部件是否有泄漏点，如有泄漏则进行修复或更换相关部件。
刹车系统空气未排净
- 原因：在更换刹车油或者维修刹车系统后，如果空气没有排净，会使刹车踏板变软，制动力不足。
- 排除方法：需要进行刹车系统的排气操作，按照规定的顺序逐个松开刹车分泵的排气螺丝，排出空气，直到刹车踏板感觉坚实为止。
四、轮胎故障
1、故障现象
- 轮胎气压不足，车辆行驶时感觉颠簸，油耗增加；轮胎气压过高，车辆行驶稳定性变差，刹车距离可能会增加。
- 轮胎出现鼓包、裂纹或者扎钉漏气等情况。
2、可能原因及排除方法
气压异常
- 原因：轮胎自然缓慢漏气、气门嘴损坏或者长时间未检查轮胎气压等都可能导致气压异常。
- 排除方法：使用胎压计定期检查轮胎气压，按照车辆使用手册上的标准气压值进行充气或放气，如果气门嘴损坏，需要更换气门嘴。
轮胎损伤
- 原因：车辆行驶过程中撞到马路牙子、经过坑洼路面或者被尖锐物体扎破等会导致轮胎鼓包、裂纹或扎钉。
- 排除方法：对于鼓包和严重裂纹的轮胎，必须更换轮胎，因为这些情况会严重影响轮胎的安全性，如果轮胎扎钉，根据扎钉的位置和大小，可以选择补胎（如贴片补胎或蘑菇钉补胎）或者更换轮胎。
车辆常见故障的及时发现和正确处理对于保障行车安全和车辆的正常使用至关重要，车主应该定期对车辆进行保养和检查，以便在故障发生的初期就能够及时解决问题，避免故障进一步恶化带来更大的损失和安全风险，对于一些较为复杂的故障，如发动机内部故障或者汽车电子系统故障等，最好寻求专业维修人员的帮助。
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