2021年12月中国港口吞吐量榜单揭晓，集装箱、散货两旺，沿海港口竞争加剧，中国港口吞吐量2020

本文目录导读：

1. 集装箱吞吐量：沿海港口争相突破
2. 散货吞吐量：港口多元化发展
3. 港口多元化发展，提升竞争力

随着全球贸易的不断发展，我国港口吞吐量一直是国内外关注的焦点，2021年12月，我国各主要港口再次迎来了繁忙的景象，集装箱和散货吞吐量均保持高位增长，根据我国交通运输部发布的最新数据，2021年12月份中国港口吞吐量排名揭晓，沿海港口竞争日趋激烈。

集装箱吞吐量：沿海港口争相突破

在集装箱吞吐量方面，2021年12月份，我国沿海港口集装箱吞吐量继续保持增长态势，上海港以4150.5万TEU的集装箱吞吐量位居全国第一，稳居全球集装箱吞吐量榜首，宁波舟山港以3386.7万TEU的集装箱吞吐量位居第二，广州港以2790.4万TEU的集装箱吞吐量位居第三。

值得一提的是，深圳港、青岛港、天津港等沿海港口集装箱吞吐量也呈现较快增长，深圳港集装箱吞吐量达到2635.9万TEU，同比增长8.5%；青岛港集装箱吞吐量达到2267.1万TEU，同比增长9.3%；天津港集装箱吞吐量达到2070.3万TEU，同比增长8.2%。

散货吞吐量：港口多元化发展

在散货吞吐量方面，2021年12月份，我国沿海港口散货吞吐量同样保持增长，天津港以2.11亿吨的散货吞吐量位居全国第一，继续保持我国最大散货港口的地位，上海港以1.91亿吨的散货吞吐量位居第二，青岛港以1.86亿吨的散货吞吐量位居第三。

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宁波舟山港、广州港、大连港等沿海港口散货吞吐量也呈现较快增长，宁波舟山港散货吞吐量达到1.65亿吨，同比增长8.5%；广州港散货吞吐量达到1.39亿吨，同比增长7.8%；大连港散货吞吐量达到1.26亿吨，同比增长6.2%。

港口多元化发展，提升竞争力

近年来，我国沿海港口在集装箱和散货吞吐量保持增长的同时，也在积极拓展多元化发展，各港口加大基础设施建设力度，提升港口吞吐能力；港口企业积极探索创新发展模式，提高港口服务质量和效率。

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宁波舟山港通过建设大型集装箱码头、加强智能化改造等措施，提升港口吞吐能力，该港口还积极拓展产业链，发展港口物流、航运金融等业务，实现港口多元化发展，深圳港、青岛港等港口也在积极探索创新发展模式，提升港口竞争力。

2021年12月份中国港口吞吐量排名显示，我国沿海港口在集装箱和散货吞吐量方面继续保持增长，港口竞争日趋激烈，我国沿海港口将继续加大基础设施建设力度，拓展多元化发展，提升港口竞争力，为全球贸易发展提供有力支撑。

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