本文目录导读:
- 上海港:吞吐量稳居全球第一
- 宁波舟山港:吞吐量位居全球第二
- 深圳港:吞吐量位居全球第三
- 青岛港:吞吐量位居全球第四
- 广州港:吞吐量位居全球第五
- 天津港:吞吐量位居全球第六
- 大连港:吞吐量位居全球第七
- 厦门港:吞吐量位居全球第八
- 南通港:吞吐量位居全球第九
- 秦皇岛港:吞吐量位居全球第十
近年来,随着我国经济的快速发展,港口集装箱吞吐量逐年攀升,作为全球最大的集装箱吞吐国,我国港口集装箱吞吐量一直备受关注,根据最新数据显示,2023年,我国各港口集装箱吞吐量排名如下:
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上海港:吞吐量稳居全球第一
作为我国最大的港口,上海港集装箱吞吐量一直稳居全球第一,2023年,上海港集装箱吞吐量达到4.1亿吨,同比增长5.6%,外贸吞吐量达到2.9亿吨,同比增长6.2%,上海港的集装箱吞吐量之所以能保持全球领先地位,主要得益于其优越的地理位置、完善的港口设施以及高效的物流服务。
宁波舟山港:吞吐量位居全球第二
宁波舟山港是我国第二大港口,2023年集装箱吞吐量达到2.7亿吨,同比增长4.8%,外贸吞吐量达到1.9亿吨,同比增长5.1%,宁波舟山港近年来大力发展集装箱运输,积极拓展航线网络,提升港口竞争力,使其在全球集装箱吞吐量排名中位居第二。
深圳港:吞吐量位居全球第三
深圳港是我国第三大港口,2023年集装箱吞吐量达到2.4亿吨,同比增长3.5%,外贸吞吐量达到1.8亿吨,同比增长4.2%,深圳港近年来积极推动港口转型升级,提升港口吞吐能力和服务水平,使其在全球集装箱吞吐量排名中位居第三。
青岛港:吞吐量位居全球第四
青岛港是我国第四大港口,2023年集装箱吞吐量达到1.9亿吨,同比增长3.8%,外贸吞吐量达到1.4亿吨,同比增长4.5%,青岛港近年来大力发展集装箱运输,优化航线网络,提升港口竞争力,使其在全球集装箱吞吐量排名中位居第四。
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广州港:吞吐量位居全球第五
广州港是我国第五大港口,2023年集装箱吞吐量达到1.7亿吨,同比增长3.2%,外贸吞吐量达到1.2亿吨,同比增长4.0%,广州港近年来积极拓展航线网络,提升港口竞争力,使其在全球集装箱吞吐量排名中位居第五。
天津港:吞吐量位居全球第六
天津港是我国第六大港口,2023年集装箱吞吐量达到1.5亿吨,同比增长2.8%,外贸吞吐量达到1.1亿吨,同比增长3.5%,天津港近年来大力发展集装箱运输,优化航线网络,提升港口竞争力,使其在全球集装箱吞吐量排名中位居第六。
大连港:吞吐量位居全球第七
大连港是我国第七大港口,2023年集装箱吞吐量达到1.3亿吨,同比增长2.5%,外贸吞吐量达到0.9亿吨,同比增长3.0%,大连港近年来积极拓展航线网络,提升港口竞争力,使其在全球集装箱吞吐量排名中位居第七。
厦门港:吞吐量位居全球第八
厦门港是我国第八大港口,2023年集装箱吞吐量达到1.1亿吨,同比增长2.0%,外贸吞吐量达到0.8亿吨,同比增长2.5%,厦门港近年来大力发展集装箱运输,优化航线网络,提升港口竞争力,使其在全球集装箱吞吐量排名中位居第八。
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南通港:吞吐量位居全球第九
南通港是我国第九大港口,2023年集装箱吞吐量达到0.9亿吨,同比增长1.5%,外贸吞吐量达到0.6亿吨,同比增长2.0%,南通港近年来积极拓展航线网络,提升港口竞争力,使其在全球集装箱吞吐量排名中位居第九。
秦皇岛港:吞吐量位居全球第十
秦皇岛港是我国第十大港口,2023年集装箱吞吐量达到0.8亿吨,同比增长1.2%,外贸吞吐量达到0.5亿吨,同比增长1.5%,秦皇岛港近年来大力发展集装箱运输,优化航线网络,提升港口竞争力,使其在全球集装箱吞吐量排名中位居第十。
我国各港口集装箱吞吐量在全球范围内具有举足轻重的地位,随着我国经济的持续发展,未来我国港口集装箱吞吐量有望继续保持增长势头,为全球贸易发展作出更大贡献。
标签: #中国各港口集装箱吞吐量排名
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