近年来，随着我国经济的快速发展，全球集装箱吞吐量排名前十的港口中，我国港口占据了半壁江山，这一成就不仅彰显了我国港口行业的强大实力，也为全球贸易和物流业注入了新的活力。
在全球集装箱吞吐量排名前十的港口中，我国共有8个港口上榜，分别是上海港、宁波舟山港、深圳港、青岛港、广州港、天津港、香港港和大连港，上海港、宁波舟山港和深圳港位列前三，分别以4.4亿吨、2.7亿吨和2.5亿吨的吞吐量，占据了全球集装箱吞吐量的相当比重。
上海港作为我国最大的港口，其集装箱吞吐量已连续多年位居全球第一，近年来，上海港在港口设施、运营效率、信息化建设等方面取得了显著成果，为全球贸易提供了强大的物流支撑，宁波舟山港则凭借其优越的地理位置和港口资源，迅速崛起，成为全球第二大港口，深圳港作为我国改革开放的前沿阵地，集装箱吞吐量持续增长，已成为全球重要的集装箱枢纽港。
青岛港、广州港、天津港等港口也在全球集装箱吞吐量排名中占据重要地位，这些港口在提升自身吞吐能力的同时，还积极拓展国际航线，加强与周边国家和地区的经贸往来，为全球贸易发展做出了重要贡献。
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我国港口之所以能在全球集装箱吞吐量排名中占据多数席位，主要原因有以下几点：
1、国家政策的支持，我国政府高度重视港口建设和发展，出台了一系列政策措施，为港口企业提供资金、土地、税收等方面的优惠政策，推动了港口业的快速发展。
2、优越的地理位置，我国沿海港口众多，地理位置优越，有利于发展国际贸易和物流业务，我国港口的航道、锚地等配套设施完善，为集装箱运输提供了便利。
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3、先进的港口设施，我国港口在基础设施建设方面投入巨大，港口设施先进，装卸效率高，为全球贸易提供了优质服务。
4、优质的港口服务，我国港口企业积极创新，不断提升服务质量，为客户提供便捷、高效、安全的物流服务。
5、国际化程度高，我国港口企业积极拓展国际市场，加强与海外港口的合作，提升了我国港口在全球贸易中的地位。
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我国港口在全球集装箱吞吐量排名中占据多数席位，是经济发展、政策支持、地理位置、设施先进和服务优质等多方面因素共同作用的结果，在未来的发展中，我国港口将继续发挥重要作用，为全球贸易和物流业注入新的活力。
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