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随着我国经济的快速发展，航空业作为国民经济的重要组成部分，发挥着越来越重要的作用，机场作为航空业的重要载体，其吞吐量等级的划分，不仅反映了机场的规模和实力，也成为了衡量航空业发展水平的重要指标，本文将为您揭秘机场吞吐量等级的秘密，带您了解这一航空业发展的“秘密武器”。
机场吞吐量等级的划分标准
机场吞吐量等级的划分，主要依据机场的年旅客吞吐量、年货邮吞吐量和年飞机起降架次等指标，根据我国民航局的规定，机场吞吐量等级分为以下五个等级：
1、一类机场：年旅客吞吐量在5000万人次以上，或年货邮吞吐量在100万吨以上，或年飞机起降架次在10万架次以上。
2、二类机场：年旅客吞吐量在1000万至5000万人次之间，或年货邮吞吐量在10万至100万吨之间，或年飞机起降架次在5万至10万架次之间。
3、三类机场：年旅客吞吐量在100万至1000万人次之间，或年货邮吞吐量在1万至10万吨之间，或年飞机起降架次在1万至5万架次之间。
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4、四类机场：年旅客吞吐量在10万至100万人次之间，或年货邮吞吐量在1万至1万吨之间，或年飞机起降架次在1万架次以下。
5、五类机场：年旅客吞吐量在10万人次以下，或年货邮吞吐量在1万吨以下，或年飞机起降架次在1架次以下。
机场吞吐量等级的重要性
1、反映机场规模和实力：机场吞吐量等级的划分，直观地反映了机场的规模和实力，一类机场往往代表着国内乃至国际航空市场的顶尖水平，具有极高的知名度和影响力。
2、体现航空业发展水平：机场吞吐量等级的划分，从侧面反映了我国航空业的发展水平，随着机场吞吐量等级的提升，我国航空业在国际市场的竞争力也将逐步增强。
3、引导资源合理配置：机场吞吐量等级的划分，有助于引导各类资源向优势机场集中，提高航空资源的利用效率，对于新机场的建设和发展，也有一定的指导意义。
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4、促进区域经济发展：机场吞吐量等级的提升，有助于带动周边地区的经济发展，机场的客货运输能力增强，有利于区域产业升级；机场带来的就业机会和税收，也有助于提高地区居民的生活水平。
我国机场吞吐量等级的现状与展望
1、现状：近年来，我国机场吞吐量等级不断提高，截至2020年，我国共有44个一类机场，15个二类机场，29个三类机场，18个四类机场和5个五类机场。
2、展望：我国机场吞吐量等级将继续提升，随着“一带一路”倡议的深入推进，我国航空业将迎来更大的发展机遇，预计到2025年，我国一类机场数量将突破50个，二类机场数量也将有所增加。
机场吞吐量等级作为航空业发展的“秘密武器”，在反映机场规模和实力、体现航空业发展水平、引导资源合理配置和促进区域经济发展等方面发挥着重要作用，随着我国航空业的不断发展，机场吞吐量等级也将不断提升，为我国经济社会发展注入新的活力。
标签： #机场吞吐量等级
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