2020中国港口集装箱货运吞吐量，2023年1-8月全国港口集装箱吞吐量

2023 年 1-8 月全国港口集装箱吞吐量：稳步增长，展现强大韧性

一、引言

港口作为全球贸易的重要枢纽，其集装箱吞吐量是衡量一个国家或地区经济发展和贸易活跃度的重要指标，2020 年，尽管受到新冠疫情的冲击，中国港口集装箱货运吞吐量依然保持了一定的增长态势，本文将详细分析 2023 年 1-8 月全国港口集装箱吞吐量的情况，并与 2020 年进行对比，探讨其背后的原因和影响。

二、2020 年中国港口集装箱货运吞吐量概况

2020 年，中国港口集装箱货运吞吐量在疫情的影响下依然取得了一定的成绩，据统计，全年完成集装箱吞吐量 2.64 亿标准箱，同比增长 1.8%，沿海港口完成集装箱吞吐量 2.36 亿标准箱，同比增长 2.3%；内河港口完成集装箱吞吐量 0.28 亿标准箱，同比下降 4.1%。

在沿海港口中，上海港、宁波舟山港、深圳港、广州港、青岛港、天津港、厦门港和大连港等八大港口的集装箱吞吐量占据了全国总量的 70%以上，上海港以 4350 万标准箱的成绩继续稳居全球第一大集装箱港口；宁波舟山港以 4120 万标准箱的成绩位居全球第二大集装箱港口。

三、2023 年 1-8 月全国港口集装箱吞吐量情况

2023 年 1-8 月，全国港口集装箱吞吐量呈现出稳步增长的态势，据统计，1-8 月全国港口完成集装箱吞吐量 1.98 亿标准箱，同比增长 8.2%，沿海港口完成集装箱吞吐量 1.76 亿标准箱，同比增长 8.8%；内河港口完成集装箱吞吐量 0.22 亿标准箱，同比增长 3.7%。

在沿海港口中，上海港、宁波舟山港、深圳港、广州港、青岛港、天津港、厦门港和大连港等八大港口的集装箱吞吐量依然占据了全国总量的 70%以上，上海港以 3520 万标准箱的成绩继续稳居全球第一大集装箱港口；宁波舟山港以 3250 万标准箱的成绩位居全球第二大集装箱港口。

四、2023 年 1-8 月全国港口集装箱吞吐量增长的原因

（一）经济持续复苏

随着全球疫情的逐渐控制和经济的逐步复苏，国际贸易需求不断增加，推动了港口集装箱吞吐量的增长。

（二）政策支持

国家出台了一系列政策措施，支持港口建设和发展，提高港口的运营效率和服务水平，为港口集装箱吞吐量的增长提供了有力保障。

（三）港口基础设施不断完善

近年来，中国港口不断加大基础设施建设投入，提高港口的装卸能力和存储能力，为港口集装箱吞吐量的增长提供了坚实的基础。

（四）航运市场回暖

随着全球经济的复苏和贸易的增长，航运市场逐渐回暖，船舶运力不断增加，推动了港口集装箱吞吐量的增长。

五、2023 年 1-8 月全国港口集装箱吞吐量增长的影响

（一）促进经济增长

港口集装箱吞吐量的增长，带动了相关产业的发展，如物流、运输、贸易等，为经济增长做出了重要贡献。

（二）提高国际竞争力

港口集装箱吞吐量的增长，提高了中国港口的国际竞争力，增强了中国在全球贸易中的地位。

（三）推动产业升级

港口集装箱吞吐量的增长，推动了相关产业的升级和转型，提高了产业的附加值和竞争力。

（四）促进就业

港口集装箱吞吐量的增长，带动了相关产业的发展，创造了大量的就业机会，促进了就业增长。

六、结论

2023 年 1-8 月，全国港口集装箱吞吐量呈现出稳步增长的态势，这是经济持续复苏、政策支持、港口基础设施不断完善和航运市场回暖等多种因素共同作用的结果，港口集装箱吞吐量的增长，不仅促进了经济增长，提高了国际竞争力，推动了产业升级，还促进了就业增长，为中国经济的发展和社会的进步做出了重要贡献，随着全球经济的进一步复苏和贸易的增长，中国港口集装箱吞吐量有望继续保持增长态势。

标签： #港口 #集装箱 #吞吐量